Лекция № 14 Серии карт и атласы  (2 часа)

План

14.1 Атлас

14.2 Истоки атласной картографии

14.3 Виды атласов

14.4 Внутреннее единство атласов

14.1 Атлас — это систематическое собрание карт, выполненное по единой программе как целостное произведение и изданное в виде книги или комплекта листов. Это не просто набор карт под общим переплетом, но система взаимоувязанных и взаимодополняющих друг друга карт.

По словам Н. Н. Баранского, «атлас относится к отдельной карте примерно так, как опера — к отдельной музыкальной пьесе». Это меткая аналогия, действительно, всякий атлас включает множество картографических сюжетов, объединенных общим замыслом и про-граммой. Создание атласа — трудное и ответственное дело, вершина картографического искусства. Атлас представляет собой картографическую энциклопедию — систематизированный свод знаний и сведений о территории на современном уровне ее изученности. Карты атласа удобно сопоставлять, сравнивать и накладывать друг на друга. Если потребуется, то можно получить количественные сведения, провести математические корреляции и составить производные изображения. Атласы специально предназначены для таких работ, для комплексного изучения и оценки территории, углубленных научных исследований, составления планов освоения природных ресурсов и прогноза последствий вмешательства человека, проектирования природоохранных мер и улучшения экологической обстановки.

Фундаментальные атласы сопровождаются научными географическими описаниями, пояснительными текстами (нередко они составляют отдельные тома), космическими снимками и фотографиями, диаграммами и таблицами. Благодаря тонкому и изящному оформлению карты атласов очень информативны, несмотря на мелкие масштабы. Особое внимание уделяется справочному аппарату, подробным указателям географических названий и т.п. Подобно другим энциклопедическим изданиям, атласы могут быть специализированными или иметь многоцелевое назначение.

14.2 Истоки атласной картографии

Считается, что первый атлас появился в Римской империи во II в. н.э. и был составлен математиком и картографом Клавдием Птолемеем. Атлас включал карту ойкумены — всего известного грекам и римлянам мира — и 26 карт отдельных частей Европы, Африки, Ближнего Востока и Южной Азии. В эпоху Средневековья атлас Птолемея предали забвению, но в самом начале XV в. греческая рукопись и сами карты были переведены на латинский язык, раскрашены и изданы под названием «Космография». Ученые эпохи Возрождения были поражены: атлас довольно точно и подробно отображал окружающий мир, моря и страны, карты имели градусную сетку и условные знаки. С изобретением книгопечатания атлас Птолемея стали многократно переиздавать, пополняя его новыми картами. Первое печатное издание был выпущено в 1477 г. в Болонье, и за короткий период атлас переиздали более 30 раз с дополнениями и уточнениями. В средние века получили распространение атласы портоланов — особых морских навигационных карт с компасными сетками. Основное содержание портоланов составляло подробное изображение береговой линии со всеми бухтами и заливами. Портоланные атласы использовались для плавания в Средиземном и Черном морях, у Атлантического побережья Европы и Африки, иногда — в Каспийском море. Кроме набора портоланов они часто содержали навигационные таблицы, календари, справочные сведения по астрономии и астрологии.

Во второй половине XVI в  картографические мануфактуры, центр картографии переместился в Нидерланды. Там возникли картографические мануфактуры где гравировали и печатали новые карты и атласы, изображавшие мир таким, каким он предстал после Великих географических открытий. Это был золотой век картографии, и атласы той эпохи хранятся теперь в библиотеках и музеях как памятники науки и образцы изобразительного искусства.

В 1570 г. гравер и издатель Авраам Ортелий опубликовал в Ам­стердаме собрание карт, назвав его «Зрелищем шара земного» {Theatrum orbis terrarum). В атласе на 53 листах были собраны карты мира, частей света: Америки, Азии, Африки и Европы, а также отдельных стран. Атлас был снабжен географическими описания­ми, красивым титульным листом, алфавитным списком стран и указателем географических названий.

Первый атлас в современном его понимании был создан «королем картографов» Герардом Меркатором. Его карты были составлены по новейшим источникам, отчетам экспедиций, географическим описаниям, были обработаны и согласованы специально для этого атласа. Для ряда карт были рассчитаны новые проекции. Меркатор опубликовал в 1585 г. первую часть атласа, а через четыре года — вторую часть. Всего в них вошли около 80 карт европейских стран. Уже после смерти великого картографа труд был завершен его сыном Румольдом и издан в 1595 г. под названием «Атлас или Космографические соображения о сотворении мира и вид сотворенного». Так впервые в картографии появилось название «Атлас». Оно происходит от имени легендарного мавританского царя Атласа — покровителя наук, философа и картографа, изготовившего первый небесный глобус. Название прочно закрепилось в науке и даже не только в картографии. Есть, например, атласы растений, животных, атласы облаков и анатомические атласы.

В России карты называли чертежами, а атласы «чертежными книгами» или «розмерными книгами». В описи архива Ивана Грозного упоминается множество чертежей Русского государства, но почти ничего из них не сохранилось: вражеские нашествия, смуты и пожары погубили эти произведения. Хорошо известна лишь «Книга Большому чертежу» — обстоятельное географическое описание «Большого Чертежа всему Московскому государству», который был составлен примерно в 1600 г. и пересоставлен в 1627 г. В Книге описаны дорожные карты, население, реки и шляхи, приведены географические названия. Есть предположения, что отдельные части Чертежа были переплетены и составляли своеобразный атлас.

Больше повезло сибирским чертежам. Уцелела «Чертежная книга Сибири», составленная в 1701 г. Семеном Ульяновичем Ре мезовым.— знаменитым картографом, жившим и умершим в То­больске. Это атлас большого формата, содержащий два общих чертежа Сибири и 21 чертеж ее частей . Карты не имеют математической основы, но на них подробно и довольно точно представлены речная сеть Сибири, населенные пункты, этнография. Это настоящий атлас в современном понимании с титульным листом, оглавлением, предисловием, таблицей условных сокращений. Фрагмент одного из листов этого замечательного произведения русской картографии воспроизведен Сохранилась также рукописная «Служебная чертежная книга Сибири» на 116 листах, собранная сыновьями С. У. Ремезова уже после его смерти.

В эпоху Петра I атласное картографирование испытало подъем. В первой половине XVIII в. была создана целая серия атласов Азовского и Черного, Балтийского, Каспийского морей. Заметным достижением научной российской картографии стал проект «Атласа Всероссийской империи» Ивана Кириловича Кирилова — видного государственного деятеля, картографа и географа XVIII в. По его замыслу три тома атласа должны были содержать более 300 листов общегеографических, исторических и, главное, экономических карт. Но при жизни автор успел напечатать и подготовить к изданию всего 37 из них.

14.3 Виды атласов

Подобно картам, атласы подразделяют по пространственному охвату, выделяя атласы планет (атласы мира, Венеры, Луны), кон­тинентов, океанов, крупных географических районов, государств, областей, городов. Возможны самые разные варианты группировки атласов по административному делению, политическим, исто­рическим, природным, экономическим признакам. Есть атласы, охватывающие только полушарие (Атлас обратной стороны Луны), атласы группы стран (Атлас Дунайских стран), а с другой сторо­ны — атласы небольших территорий и акваторий (Атлас Южного берега Крыма, Атлас озера Байкал).

По содержанию атласы подразделяют следующим образом:

Атласы общегеографические

Атласы физико-географические:

геологические

геофизические

климатические

океанологические

гидрографические

почвенные

ботанические

зоогеографические

медико-географические

комплексные физико-географические

Атласы социально-экономические:

населения

промышленности

сельского и лесного хозяйства

политико-административного деления

комплексные социально-экономи­ческие

Атласы эколого-географические:

факторов воздействия на среду и отдельные ее компоненты

последствий воздействия и загрязнения среды

экологических ситуаций

условий жизни населения

экологической безопасности

Атласы исторические:

Древнего мира средних веков новейшей истории военно-исторические

Атласы общие комплексные

Классификацию атласов по содержанию обычно сочетают с делением их на комплексные, включающие широкий набор карт природы, населения и хозяйства, отраслевые (например, геобота­нические) и узкоотраслевые (например, атлас ареалов лекарствен­ных растений).

Наиболее полезной с практической точки зрения является груп­пировка атласов по назначению, в соответствии с которой выделя­ют атласы справочные, научно-справочные, популярные, учеб­ные, туристские, дорожные, военные и т.п.

Справочные атласы— это обычно общегеографические и политико-административные атласы, максимально подробно передающие общегеографические элементы: населенные пункты, рельеф и гид­рографию, дорожную сеть, границы. Атласы этого типа особенно точны в отношении номенклатуры, сопровождаются обширными ука­зателями и другими справочными данными.

Атласы научно-справочные — капитальные картографические произведения, содержащие наиболее полную и научно достовер­ную характеристику территории. Часто это многотомные издания, которые дают системное представление о территории. Они пред­назначены в основном для ученых, администраторов, органов пла­нирования и т.п. Таков отечественный многотомный Атлас Океа­нов, первые три тома которого были изданы в 1974, 1977 и 1980 гг. , Физико-географический атлас мира (1964), Атлас снеж­но-ледовых ресурсов мира (1997) и др.

Популярные атласы предназначены для массового читателя, они общедоступны, а пользование ими не требует профессиональной подготовки. Они адресованы школьникам, туристам и краеведам, охотникам и рыболовам. Поэтому в атласы включают лишь основные карты природы и экономики, зато дополняют атлас картами достопримечательных мест и исторических памятников, туристских маршрутов. Такие издания обычно сопровождают яркими фо­тографиями, рисунками, справочными данными. К этой группе близки школьно-краеведческие атласы, предназначенные для учащихся, изучающих родной край, а также для путешественников и краеведов . Набор карт в таких атласах, степень их подробности и глубина раскрытия тем определяются соответствующими учебными программами.

 В последние годы большую популярность приобрели туристские и дорожные атласы. Они нужны автолюбителям, спортсменам, туристам. В них подробно показывают туристские объекты, сеть автомобильных и железных дорог, размещение кемпингов и мотелей, указывают пешеходные, водные и иные туристские маршруты.

Особую группу составляют военные и военно-исторические атла­сы, предназначенные для высшего командного состава и офицеров армии и флота. Они удобны в работе, строги по оформлению, на­сыщены справочными материалами по военной географии и ис­тории, экономике и природе стран мира, в них включены справочные сведения по общей топографии и астрономии, планы крупнейших городов.

 Атласы можно классифицировать и по иным признакам, например по формату и способу брошюровки. Выделяют атласы настольного формата — большие фолианты, пользоваться ко­торыми можно только держа их на столе. Большинство атласов имеют книжный формат. Существуют также малые (карманные) и миниатюрные атласы, но эти последние более всего ценятся за свое полиграфическое изящество.

Обычно атласы брошюруются в переплете, но бывает, что их издают в виде отдельных листов в общей папке или в коробке размером с чемодан и на металлических запорах. Листы карт атла­са удобно использовать для сравнения и взаимного сопоставления. Но главное, для такого атласа всегда можно выпустить новую до­полнительную карту или обновить в переиздании устаревшую. На­пример, национальные атласы некоторых стран издают именно таким образом. По мере выхода в свет новых карт, подписчики атласа приобретают их и складывают в общую папку. Издание и обновление карт атласа может продолжаться много лет.

В наши дни наряду с традиционными бумажными широко ис­пользуют компьютерные атласы, атласы на компакт-дисках и даже виртуальные атласы, размещенные в сетях телекоммуникации

Национальный атлас — это атлас страны, содержащий разностороннюю характеристику ее природы и ресурсов, населения, истории и культуры, хозяйства и экологического состояния. Национальный атлас создается государственными картографическими учреждениями, носит официальный и даже нормативный характер. Атлас отражает уровень экономического развития страны, степень ее научного познания и достижения картографического производства — словом, это престижное национальное издание, визитная карточка государства.

Атласы дополняются подробными текстами, справочными дан­ными, указателями. Их стараются оформить и издать как можно лучше, обычно национальный атлас — это капитальный том или даже несколько томов настольного формата, но нередко он изда­ется в виде периодически обновляемых выпусков.

Первый национальный атлас был издан в Финляндии в 1899 г. Финским географическим обществом, за ним последовали атласы Египта, Чехословакии и некоторых других стран. Но подлинный расцвет в этом деле пришелся на период после Второй мировой войны, когда десятки стран приступили к созданию своих нацио­нальных атласов. Огромную роль сыграла деятельность Комиссии национальных атласов, которая была учреждена в 1956 г. Между­народным географическим союзом.

Комиссия под руководством видного советского картографа К. А. Салищева разработала единую программу и составила реко­мендации по составлению национальных атласов. При этом учи­тывались, с одной стороны, желательность унификации содержания атласов, а с другой — необходимость отражения национальной специфики каждой страны. Создание национального атласа — весомый вклад географии и картографии в развитие национальной культуры. К работе над ним привлекаются лучшие ученые и картографы. Во многих странах созданы специальные институты национального атласа, они действуют постоянно, собирают научные данные, концентрируют новейшие статистические материалы, обрабатывают и хранят космическую информацию и на этой основе постоянно обновляют компьютерные базы данных, отдельные карты и весь атлас. По существу такие институты становятся государственными геоинформационными центрами.

Развитые в картографическом отношении страны (США, Канада, СССР, ФРГ, Австралия, Венгрия и др.) помимо национального атласа подготавливают серии комплексных региональных атласов штатов, провинций, республик, земель и т.п.

Россия, имеющая крупные достижения в области атласного картографирования, приступила к созданию своего национального атласа лишь в 1996 г. Один из вариантов проекта Национального атласа России (НАР) предусматривает создание многотомного труда, в котором отдельные части составят тома общегеографичес­кий, природы и ресурсов, населения и экономики, экологии, истории и культуры страны. При этом каждый том станет самосто­ятельным произведением.

Карты Национального атласа охватят пять уровней: 1) глобальный уровень — Россия в мире на фоне глобальных проблем; 2) общероссийский — основной уровень картографирования страны; 3) региональный — отдельные регионы России и субъекты Федерации; 4) локальный — города, агломерации, промышленные узлы, территории и акватории, интересные в природном, демографическом, хозяйственном отношениях; 5) детальный — карты, планы и схемы отдельных объектов. Масштаб основных карт — 1:10 000 000, другие карты России будут иметь более мел­кие масштабы — 1:15 000 000 — 1:60 000 000, а карты регионов и субъектов Федерации - 1:1 000 000 - 1:5 000 000.

Кроме традиционного бумажного атласа предполагается создать его электронную версию и компакт-диск, тогда атлас станет доступным для каждого, кто имеет компьютер. Создание Национального атласа — крупнейший научный проект, и его реализация займет не один год. Одновременно должен быть организован Российский национальный информационно-картографический центр, где будет сосредоточиваться и постоянно обновляться вся необходимая пространственная информация.

14.4 Внутреннее единство атласов

Для того чтобы атлас выполнял функции источника согласованной пространственной информации и модели геосистемы, он должен отвечать определенным условиям, обеспечивающим его внутреннее единство. Главные из этих условий таковы:

в атласе нужно использовать минимальное число разных кар­тографических проекций — это упростит сравнение карт;

целесообразно иметь один масштаб для всех карт, а если это не получается, то масштабы должны быть кратными — так­же для облегчения взаимного сопоставления карт;

карты атласа должны составляться на единых базовых гео­графических основах;

в атласе должен соблюдаться определенный баланс между количеством аналитических, комплексных и синтетических карт;

легенды разных карт, шкалы и градации следует взаимно согласовать;

важно соблюдать на картах атласа, по возможности, единый уровень генерализации и одинаковую подробность изобра­жения явлений;

совершенно обязательно взаимное согласование карт раз­ной тематики, устранение случайных расхождений в изображении контуров — при создании атласов согласование карт является основной заботой картографов;

все данные, показываемые в атласе, должны быть отнесены к одной дате, к единому временному интервалу;

карты должны иметь общие принципы оформления, единый стиль дизайна.

Эти требования не всегда легко выполнимы. Возникают опре­деленные противоречия, например, ограничение разнообразия мас­штабов противоречит желанию дать отдельные территории более детально, а стремление сохранить единый подход к генерализации не всегда согласуется с уровнем изученности того или иного явле­ния. По этой же причине довольно сложно соблюсти единство шкал и градаций, привести все данные к одному временному срезу. По­являются противоречия и при определении содержания атласа. С од­ной стороны, желательно осветить явление наиболее полно и дать побольше карт разной тематики, а с другой — объем атласа не беспределен, и необходимо его целесообразное ограничение.

Обычно над атласами трудятся большие коллективы картографов, географов разного профиля, геологов, экологов и других ученых. Работы длятся долго, много времени затрачивается на сбор материала, согласование карт и т.д. Зато хороший комплексный атлас служит многие годы и даже через столетие не теряет значе­ния. Это фундаментальный свод документов о состоянии геогра­фической системы на определенный временной срез.